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传感器市场爆发,泰科要“All in”?

标签:传感,传感器,市场,爆发 发布时间:2018年12月25日 点击14

——访泰科电子传感器事业部亚太区工程高级总监刘能泉

随着汽车工业的发展,日月牙异的传感器技术正广泛应用到电动汽车领域以及传统汽车车身控制升级当中,当代汽车技术的发展特性之一就是越来越多的部件采用电子控制,而实现电子控制的关键就是传感器。

作为全球连接与传感的技术领先企业,TE Connectivity(“泰科电子”或“泰科”),这个拥有接近80年历史的企业,为汽车、数据传输体系、消耗类电子、通讯和企业网络、航空航天(民用和商用)、防卫与船舶、医疗、能源及照明等遍布150个国家的客户设计、制造和贩卖每年约2200亿产品。这些产品包括连接器体系、传感器、继电器、光纤、电路珍爱设备、分布式天线体系、电线电缆、触摸屏、热缩套管、机架和配线架、网络电缆体系及海底电信体系。近年来,传感器重大的市场需求空间促泰科赓续推进其传感器事业部的发展。传感器市场的蓬勃发展让泰科睁开新的市场布局。由此来看,这个小部件所蕴藏的市场潜力进入爆发期,这也意味着企业要面临新的市场机遇和挑衅,那么究竟行业是何走向?企业又将如何调整应对,作何规划发展?近日,泰科电子传感器事业部亚太区工程高级总监刘能泉老师,针对泰科电子和传感器行业发展等题目进行了一次深入的对话交流。

传感器市场爆发,泰科要“All in”?

在刘能泉的介绍中,泰科电子跟诸多欧美企业一样,发展过程中经历了诸多的变迁,除了技术上的更新发展外,较多的是企业的转变发展。

TE Connectivity 的雄厚历史源自两个巨大的公司,其中每一个公司都拥有令人瞩目的工程威望和传统,AMP Incorporated和Raychem Corporation。
1996年泰科电子又收购了西门子的乘用车传感器营业,2014年,又斥资17亿美元收购了Measurement Specialties,Inc.
(“精量电子”)。
精量电子总部设在美国弗吉尼亚州Hampton,是一家基于传感器体系设计公司和制造商,其产品可应用于浩繁行业领域,包括航天堂防、消耗电子、机动车辆、环境监测、工业控制及医疗设备等。

在汽车行业中,目前,精量电子的传感器产品包括用于刹车体系的压力传感器、用于液体品质监测的液体特征传感器、用于发动机控制的湿度和温度传感器,以及用于电子辅助制动体系的倾角传感器。

时至今日,泰科电子传感器事业部在全球范围内,已拥有几十个口碑品牌,超过四千名雇员,而在中国就有2千余名雇员。

对于泰科电子传感器事业部目前的运营近况、发展重点、将来规划以及传感器市场自己的发展情况,刘能泉在交流中亦进行了细致回复和阐述,详细访谈内容如下:

市场布局记

OE汽车:为什么泰科电子开始大力发展传感器事业,收购这么多的传感器企业是看好传感器领域吗?

刘能泉:是的,泰科电子在工业以及汽车运输领域的传感器市场大力布局,我们汽车领域常见的温度、压力、光电、位移、速度以及液体特征类传感器分别拥有不同的技术路线,可以知足不同客户对成本、性能差异性的要求;在工业领域除了上述产品以外,我们还拥有震荡、扭矩、力、倾角、加速度等高精度测量类传感器,基本上做到了传感器领域应用的全覆盖,我也信赖泰科电子在传感器领域的广度方面是业内领先。

除1996年收购的西门子乘用车传感器以外,泰科电子的大部分传感器以从事工业物理特征测量为主,许多应用都要在严苛环境下实现高精度测量,所以在工业传感器领域,泰科电子的技术以及覆盖广度都是业内领先的。
而近些年,我们瞄准了更为广泛的市场:道路和非道路的交通运输领域,我们正在把工业领域的测量技术通过成本优化应用在交通运输领域,通过融合交通领域响应的技术要求以及工业领域成熟的应用经验,提供知足客户需求的产品。

传感器市场爆发,泰科要“All in”?

QLS尿素品质传感器是我们今年营业增加较快的产品单元,尤其是随着国内外排放标准的日趋严酷,例如即将实施的“国六”排放标准对NOx的排放要求更细密的实时监控,这就要求对应的尿素品质传感器对于喷射的尿素溶液监测的更为实时、更为正确,我信赖随着即将而来“国六”标准的实施,我们传感器在国内的市场份额预计会有爆发性增加。

值得一提的是,近年随着节能减排、新能源、智能网联的快速发展,亦带来诸多新的技术应用,这些都将给传感器创造更多的机会。我们一向专注于这些领域,也一向致力在市场的发展中做先驱的技术创新者,而不是追随者,盼望能通过技术的赓续提高,优化成本,为客户创造更高的价值。

OE汽车:刘总,贵司重要营业为传感器和接插件,那么传感器在当中所占的营业比例为多少?

刘能泉:泰科大电子力发展传感器就是最近几年,但我信赖传感器部门的收入会快速增加。

因此,我们会持续推进传感器领域的布局,评估新的传感器企业收购计划,以及保持对传感器领域的关注,将来将会加大此方面的投入。

新政策新技术形势带来的市场旌旗灯号

OE汽车:我国的节能减排政策日益严苛,近期让企业感到压力倍增的“国六”排放法规即将实施,据了解这一标准相称于欧洲2015年正式实施的世界最严环保标准“欧6”。刚才您也提到节能减排技术升级对传感器的影响,那么面对此项严苛的法规,贵司是否有充足的技术和产品贮备?又将如何知足中国市场的发展需求?

刘能泉:的确,日益严厉的环保题目使各个国家在节能减排方面的法规日益严酷:我们看到,欧洲已经于2013年底开始实施“欧六”排放标准,并将于2017年底实施更为严苛的
“欧六C”排放标准。美国于2009年底开始实施EPA2010,在此基础上将于2017年实施下一阶段温室气体排放和燃油消费控制标准。我国根据国情必要,目前已周全实施“国四”排放标准,并于2018年周全实施“国五”排放标准。而“国六”排放法规初步定于
2020年7月1日在全国范围内实施6a阶段排放限值,这对车企研发上将会是特别很是大的挑衅,分外是引入更严酷的颗粒物数量排放标准和现实路况排放测试(RDE),将大幅度加大汽油机后处理体系的难度,大量汽油乘用车也需使用GPF(颗粒捕获器)达到法规要求。

不过政策越严酷,对于传感器来说意味着将拥有更加广阔的市场前景。QLS尿素品质传感器是我们今年营业增加较快的产品单元,尤其是随着国内外排放标准的严酷,例如即将出台的“国六”排放标准对NOx的排放要求更细密的实时监控,这就要求对应的尿素品质传感器对于喷射的尿素溶液监测的更为实时、更为正确。泰科电子2014年收购的优良电子旗下的挪威子品牌Wema是全球第一家研发并量产尿素品质传感器的公司,目前在欧美尿素品质传感器的市场占据率大于75%,我们也盼望把国外成熟应用的产品做本土化的修订知足国内客户的需求,为节能减排尽我们的一份力。我信赖随着即将而来“国六”标准的实施,我们传感器在国内的市场份额预计会有爆发性增加。在高温传感器上,泰科电子目前也在研发新一代的排温传感器,行使成熟的PT200
覆盖后处理体系T3位置的高温测量,而对于气体机进气口的空气质量监测,我们则有成熟的温湿压一体传感器,目前我们正和各个发动机主机厂有了更为密切的合作,传感器的趋势就是做集成化标准化,而温湿压传感器正是因为它的标准化、出货量大可以有用知足客户的需求。
2016年泰科电子收购的瑞士子品牌Jaquet则是在涡轮增压领域凭借耐高温、叶片高轮速测量的涡轮增压传感器独树一帜,通过成熟的电涡流技术对转速转变生成对应的脉冲进行监测,从而生成响应的转速旌旗灯号。

传感器市场爆发,泰科要“All in”?
传感器市场爆发,泰科要“All in”?

相干的产品较多,我在此就不逐一列举。不过要强调的是,我们所有的产品均已通过欧美主流厂家的现实应用验证,耐久性能高。这些都使泰科电子可以为中国市场的客户提供适合的解决方案和有用的支撑,帮助我们的客户规避短时间开发中的风险,尽快开发出吻合“国六”法规要求的产品。而对于为了知足“国六”排放法规必要新增的传感器,我们可以借鉴相干产品在欧美市场的应用匹配经验,结合国内客户的现实需求,给予国内客户更好的支撑。所以我们有理由信赖,泰科电子能够为中国客户提供知足“国六”排放法规的传感器解决方案,为削减大气污染贡献我们的一份力量。

OE汽车:我们发现,最近,道路、非道路近些年都在大力推进物联网,比如陕汽的“天行健”,一汽解放的“伶俐家园”紧紧的把道路监测参数和主机厂后端处理紧密的结合起来,更实时精准了解客户使用的环境以及可能遇到的紧急情况,泰科电子这方面有没有响应的产品布局?

刘能泉:这几年我们在物联网传感器产品线也投入了较大的精力去探索和研究,当然也有许多雄厚的效果和你分享,我们做的工作就是提供各种智能传感器把环境必要检测的变量通过物联网提供应客户和主机厂高新技术企业认证的流程,让客户和主机厂真正做到“互联”。

比如近些年各个主机厂都在做“长换油周期”,主机厂盼望让客户能尽量可以长时间使用机油液压油不替换,降低客户的使用成本,同时客户也盼望削减替换油的频次,但是双方都没有一个判断的依据。泰科位于法国图卢兹的研发中间推出的油品质量传感器FPS2800就提供了这方面的一个判断依据,产品通过计算得出液体的实时密度,动力粘度以及介电常数来判断油品是否必要替换,产品的价值就在于取消了理想换油周期和现实换油周期存在的真空带,给客户提供换油的理论依据。前年开始通过我们在日立重机上液压油和机油测量的大规模批量使用让这个产品的应用经验更为雄厚,我们也正在把成功的经验移植到国内的卡车以及非道路挖机领域上,很快就有几家标杆性的企业会在新一代平台上安装我们的传感器,让物联网更摸得着,看得见。

传感器市场爆发,泰科要“All in”?
传感器市场爆发,泰科要“All in”?

另外泰科电子拥有各种无线压力温度传感器用来智能监控工况的环境物理条件,通过无线、蓝牙等通信模式上传到后端,做到真正的智能化。

OE汽车:对于蓬勃的新能源领域,泰科电子有没有产品布局?

刘能泉:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。我更想偏重谈纯电动汽车以及氢燃料电池两个领域。

纯电动汽车(Blade Electric
Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它行使蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。国内如今的纯电动市场确实蓬勃发展,乘用车领域的蔚来、小鹏、威马汽车,商用车陕汽等主流卡车厂商也都把资源放到了纯电动的项目,泰科电子目前在纯电动汽车有温度和电流传感器可以提供,比如电动车电流传感器,大致有BMS蓄电池管理体系和电机电驱控制器体系两部分,电机电驱控制器这块一样平常差异不大,泰科电子的电流传感器可以测到900A的高电流,技术种类也比较多上海装潢新疆人事考试信息网,为电动车的安全保驾护航。

传感器市场爆发,泰科要“All in”?

而燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric
Vehicle,FCEV)是行使氢气和空气中的氧,在催化剂的作用下北京网站制作,在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为重要动力源驱动的汽车。一样平常来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一样平常采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等情势。

传感器市场爆发,泰科要“All in”?

在氢能源汽车领域泰科电子产品线相称雄厚,水路氢路和空气路三路均有压力测量的需求,低压传感器我们有在深圳生产的M52系列产品,已经在重塑等新能源领头羊企业批量应用。而更紧张的氢气瓶压力的测量,由于国内许多企业如今也可以生产70Mpa高压的氢气瓶,泰科电子在2014年收购的子品牌AST
系列压力传感器产品可以知足氢气瓶的高压耐腐蚀等要求,拥有EC79认证,在泰科电子合作的着名氢气瓶厂家以及整车厂项目中早已批量使用。

而在增湿器环境的使用中,泰科电子图卢兹研发的温湿压传感器有20年的雄厚应用经验,可以有用测量增湿器里面空气的湿度转变,给氢能的安全使用提供精密的保障。

传感器市场爆发,泰科要“All in”?

更加正视本土化的泰科电子

OE汽车:泰科电子如何看待中国市场的发展?

刘能泉:我的理解是如许的:首先从公司的发展来讲,中国是最紧张的市场,而从目前的市场情况来看,中国比任何市场都有潜力。短期来讲,在中国市场,我们配备本地的产品经理、本地的工程力量、本地的项目经理,可以更快速的相应、沟通和服务国内客户,而对于国内客户特别的定制化产品,特别环境下的应用也都是大开绿灯,一方面我们更好的服务了本地客户,另外一方面,也培养了更多的本地的技术人才,这些人才也是国内技术更新迭代的紧张力量。

长期来讲,公司高层也渐渐会向中国市场倾斜更多的研发力量,更多的产品应用来知足中国日渐重大的市场需求。

另外,经过多年研究,我们所建立的比较适合中国文化的管理系统也是很紧张,让员工为泰科电子服务,也让企业反哺员工是我们公司文化紧张的一部分。

传感器市场爆发,泰科要“All in”?

OE汽车:能否介绍下贵司传感器营业在中国的生产和研发布局?

刘能泉:目前传感器事业部在中国有二个研发中间配套工厂,分别位于深圳和成都,乘用车传感器的生产基地位于苏州,上海也有部分的传感器研发人员,目前国内的工厂不仅承担带动了亚太的研发,也同时可以知足部分北美和欧洲客户产品设计开发要求。

OE汽车:如同您上述所讲,无论是政策、照旧市场来说,对于贵司发展都特别很是利好,那么产能方面是否能知足?

刘能泉:产能一向以来都是我们关注的重点,深圳工厂、成都工厂以及苏州工厂都在持续扩大生产规模,好在目前我们在这三个地方的扩展空间照旧比较充裕的。

OE汽车:贵司目前在中国的工作重点是什么?将来几年有什么样的目标和愿景?

刘能泉:首先,我们致力于打造安全、多元与包容的工作环境,以促进创造力、协作与创新的蓬勃发展。另外我们也在大力雇用高技术高素质的人才充实我们的传感器研发贩卖团队。

其次,我们要捉住新技术应用的机会,把我们的产品进一步做大、做强。目前我们拥有许多严苛环境高精度测量的技术,泰科电子正在行使这些技术的成功应用经验做高性价比的平台化的产品,以知足乘用车商用车工程机械领域的高精度、高性价比的要求。

第三,无论是中国本地照旧全球市场我们都在关注创新,探求新的商机,将更多更好的技术变成产品。时下,面对即将执行的更严酷排放标准的机遇与挑衅,我们将积极帮忙国内客户开发知足“国六”要求的体系,知足新能源客户更复杂的应用环境。泰科电子目前在全球有七千多的工程师,拥有1万4千多个专利,每年投入6.5亿以上美元的研发投入,这些都将支撑我们做更多更好的传感器。

传感器市场爆发,泰科要“All in”?

第四,在工业方面,伴随着工业4.0的发展,中国整个制造业的转型升级和主动化程度的提拔都孕育着伟大的市场机会,我们也盼望通过努力,加大投入,把这个市场越做越好。

第五,在服务方面,泰科电子将依托先辈的生产工艺进一步降低产品的不良率,而针对售后产生的应用不当、产品缺陷等题目,会第临时间通过技术支撑团队以及质量服务团队来支撑客户解决,让泰科电子和我们的客户成为良性的合作模式,让客户使用我们的传感器没有后顾之忧。

以上的工作,是泰科电子传感器目前努力的方向。传感器是新领域,也是以后爆发的产业方向,我们盼望泰科电子传感器和国内的厂商共同孕育新的技术、新的产品来知足新市场的需求,也盼望泰科电子传感器和国内的主机厂共同发展强大。